Màu sắc:
- Ưu đãi, quà tặng: Mũ bảo hiểm 3/4 - Fullface nhập khẩu
- Bảo hành động cơ và IC 2 năm hoặc 20.000km
- Giá đã bao gồm thuế VAT, không bao gồm thuế trước bạ và chi phí làm giấy tờ, biển số
- Trả góp với chính sách hấp dẫn từ công ty tài chính. ( Hướng dẫn trả góp)
- Thời gian làm biển số từ 5 - 60 ngày tùy lô hàng. Khách hàng mua xe nên mang theo CMND và hộ khẩu photo.
| Khối lượng xe | 135 kg |
| Loại khung xe | Khung kim cương |
| Dài x Rộng x cao | 1.983 x 694 x 1.038 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1.311 mm |
| Độ cao yên | 787 mm |
| Khoảng cách gầm xe | 166 mm |
| Đường kính x hành trình piston | 57.3 x 57.8 mm |
| Hệ thống phun xăng | PGM-FI |
| Loại động cơ | 4 thì, DOHC -4 van |
| Dung tích xy-lanh | 149.16 cc |
| Tỉ số nén | 11.3 : 1 |
| Công suất tối đa | 12.6 kW (17.1 mã lực) / 9,000 rpm |
| Mô-men xoắn cực đại | 14,4Nm (1,47 kgf.m) / 7.000 vòng / phút |
| Dung tích nhớt máy | 1.1 L |
| Hệ thống khởi động | Điện - Giò đạp |
| Hộp số | 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 |
| Hệ thống ly hợp | Ướt |
| Hệ thống làm mát | Dung dịch - Auto Fan |
| Phanh trước | Đĩa đơn đường kính 276 mm, piston đôi |
| Phanh sau | Đĩa đơn đường kính 220 mm, piston đơn |
| Phuộc trước | Hành trình ngược USD Showa |
| Phuộc sau | Pro Link |
| Kích cỡ lốp trước/sau | 100/80-17 52P - 130/70-17 62P (Tubeless) |
| Chuẩn nhớt khuyên dùng | 10w-30 / 10w-40 |
| Dung tích bình xăng | 12 lít |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu | 39.72 km/l |
Honda CBR150R 2021 được Mã Lực Motor nhập trực tiếp từ Indo thông qua đường hải quan chính ngạch. Vậy là từ nay, CBR150R là đối thủ cạnh tranh Yamaha R15 V3 2021 trên thị trường về mẫu mã, công suất cũng như giá cả.
Honda dường như đã cạn ý tưởng hoặc cũng có thể do dịch Covid-19 mà khiến cho Honda lười cải tiến đối với dòng Honda CBR150R này. Tuy nhiên việc đó chẳng ảnh hưởng gì đến các Fan của Honda bởi vì nhờ sự lấy cằm ông này cắm cho bà kia lại làm cho anh em biker cực kì hứng thú. Nếu như năm 2017 các anh em chơi xe không khỏi suýt xoa bởi vì hãng đã tung ra CBR250RR có thiết kế quá đẹp nhưng giá tiền khi về đến Việt Nam thì lại quá cao. Thì nay nhờ sự lười cải tiến của Honda mà từ đó CBR150R 2021 đã được ăn ké luôn bộ dàn áo và luôn cặp phuộc USD Showa đắt giá của anh cả 250cc. Có thể nói là một sự ăn ké đáng giá nhất và đáng được những fan mong chờ nhất.
So với bản tiền nhiêm trước đó, mẫu sportbike Honda CBR150R ABS 2021 không có thay đổi gì về mặt động cơ. Tất cả các thay đổi đều là thay nguyên bộ dàn áo tính từ yên xe lên đến đầu của CBR250RR. Kèm theo đó là cặp phuộc ống lồng ốm yếu trước kia nay đã thay bằng cặp Showa USD đắt giá. Xe được trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) ở bánh trước, cũng như việc bổ sung tín hiệu dừng khẩn cấp mới (Emergency Stop Signal - ESS). Hệ thống ESS sẽ tự động kích hoạt đèn báo hiệu nguy hiểm ở phía sau trong trường hợp phanh khẩn cấp. Bổ sung thêm các phiên bản màu mới cũng như nâng cấp các tính năng bảng đồng hồ điện tử và hệ thống treo mới. Động cơ và hộp số được giữ nguyên.
CBR150R ABS 2021 vẫn sở hữu cặp mâm 5 cánh kiểu mới, mặt nạ phía trước của xe được loại bỏ hai khe gió, kính chắn gió cao hơn và đĩa phanh ở bánh trước/sau cũng được thay đổi từ kiểu tròn thành răng cưa. Ngoài những chi tiết trên thì không thể bỏ qua bộ tem với họa tiết trông thể thao hơn.
Có lẽ khó có mỹ từ nào có thể diễn tả được cái đẹp của thiết kế này, tạo hình đôi mắt của CBR150R rất có hồn, đèn demi và đèn pha khi chúng ta nhìn riêng rẽ thì vẫn thấy được cái ánh mắt dữ tợn của một loài nào đó, đây là chi tiết khiến mình cảm thấy kích thích nhất ở CBR150R. Bảng đồng hồ nay nâng cấp thành loại kỹ thuật số với đèn nền màu xanh, đẹp và hiện đại hơn.
Hiện tại CBR150R USD 2021 vẫn là phiên bản Sport City vì vậy ghi đông vẫn cao chứ không phải ghi đông thuần Sport. Điều này sẽ khiến 1 số anh em thích thú vì tay lái thoải mái nhưng nhiều anh em lại không thích vẫn thích thuần sport hơn.
Bộ yếm nhựa hai bên cũng được thiết kế gọn gàng cân đối với tổng thể xe. Phần đuôi xe không quá cao, vuốt nhọn về phía sau và sử dụng bóng đèn hậu LED chóa trắng. Cụm đèn xi-nhan trước sau được đặt tách biệt hoàn toàn. Bình xăng dung tích 12 lít có thêm các khe gió giả. Trong khi đèn hậu phía sau dạng dọc với hai khe hở hai bên. Phiên bản 2021 này hiện Honda đã tung ra phiên bản Yên solo, anh em có thể mua thêm hoặc tùy chọn mặc định là bản yên solo.
Khối động cơ DOHC, 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 149.6 phân khối, có khả năng sản sinh công xuất tối đa 17 mã lực tại 9.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 7.000 v/p. Xe sử dụng hộp số 6 cấp.
