Yamaha MT15 sử dụng động cơ SOHC dung tích 155c tương tự như trên R15v3, được làm mát bằng chất lỏng, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA và bộ ly hợp chống trượt Slipper Clutch. Động cơ này cho công suất cực đại 19 mã lực tại vòng tua 8900 vòng/phút, momen xoắn đạt 14,7 Nm tại 7000 vòng/phút.
Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 1.965 x 800 x 1.065 mm. Chiều dài cơ sở 1.335 mm, khoảng sáng gầm 155 mm, chiều cao yên 810 mm và nặng 133 kg.
Thừa hưởng một số nền tảng từ TFX 150, Yamaha MT-15 2019 có thiết kế từ các đàn anh MT lớn hơn. Trong đó, thiết kế ấn tượng nhất là phần đầu xe với đèn định vị và mặt nạ mang cảm hứng ''hai mắt'' như MT-10 và MT-09. Tạo hình đầu xe khiến TFX 150 dù có phân khối nhỏ nhưng mang dáng vóc của "chiến binh" mạnh mẽ giống các mẫu xe phân khối lớn.
Thiết kế của
MT15 2019 mang nhiều cảm hứng từ những đàn anh trong dòng MT-Series. Dễ nhận thấy đầu tiên là là đèn pha mặt nạ robot với 2 đèn định vị phía trên, đèn chiếu sáng chính dạng Projetor lộ ra ngoài. Bình xăng tái thiết kế, dung tích 10,4 lít.
Phần thân xe của
Yamaha MT-15 2019 cũng được Yamaha chú ý. Không chỉ hạ thấp đuôi xe, Yamaha còn trang bị cho MT-15 yên xe liền êm ái hơn loại yên rời góc cạnh trên TFX 150 cũ. Nhờ vậy, người ngồi sau sẽ được thoải mái hơn trên những chặng đường dài.
MT-15 sở hữu phuộc trước up-side-down và phuộc monoshock phía sau. Mâm xe thể thao kích thước 17 inch, đáng tiếc xe không có hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Hệ thống phanh, xi-nhan và đèn hậu cũng được giữ nguyên từ mẫu Yamaha TFX 150. Xe sử dụng khung Deltabox quen thuộc, MT-15 2019 được nâng cấp động cơ lên loại SOHC 155 cc, van biến thiên VVA tương tự R15 V3 hiện tại, đi cùng hệ thống làm mát bằng chất lỏng.
Xe được nhập khẩu về Mã Lực với 3 màu cơ bản đó là Đen, Bạc và Xanh đen.
Thông số kỹ thuật MT-15
Đánh giá MT-15 2019